Описание внедорожника Volkswagen Teramont 2022

Volkswagen Teramont 2022 известен автомобилистам с 2016 года. Полюбившийся мгновенно всеми фанатами немецких кроссоверов, автомобиль быстро отразил свою популярность на объемах продаж, а также передовых местах в рейтинге лучших кроссоверов.

Лучший способ поддержать интерес публики – вовремя внести изменения, что автомобиль соответствовал последним веяниям автомобильной моды. Этому принципу следует немецкий производитель, как и многие другие представители автомобилестроения. В 2021 году на российском рынке представлен обновленный вариант популярной модели - Volkswagen Teramont.

Автосалон Урус Авто предлагает приобрести автомобиль в любой желаемой модификации и цвете на самых выгодных условиях.

Особенности модели

Как и для своего предшественника главной особенностью этого автомобиля останется сочетание привлекательного внешнего облика, мощными силовыми агрегатами, наполнение новейшими технологичными со сравнительно низкими ценами.

Несмотря на то, что ценник Фольцваген Терамонт стартует с 3 миллионов рублей, говорить о дороговизне модели не приходится. Ведь за эти деньги покупатель получает мощный автомобиль с техническими параметрами сравнимыми с автомобилями премиальных брендов, стоимость которых превышает Терамонт на половину,  а иногда и в несколько раз.

В результате глубокого рестайлинга автомобиль получил переработанный экстерьер с дополнительной агрессивностью и строгостью, премиальное оснащение салона и прогрессивные технические характеристики.

Экстерьер - внешний вид

Дизайн кузова Volkswagen Teramont в обновленной версии стал более внушительным и ярким. Передняя часть примечательна объемным длинным капотом, который спускается к габаритной головной оптике. Между главными фарами размещена мощная решетка радиатора с тремя продольными хромированными вставками. Чуть ниже дополнительный огромный отсек воздухозаборника, обеспечивающих естественное охлаждение двигателя.

Крупногабаритный багажник, новая решетка радиатора и массивные фары головной оптики придают автомобилю аутентичность и брутальность. Новинка обладает прямолинейными и грубыми акцентами, и при этом сохраняет корпоративную стилистику немецкого автоконцерна.

Интерьер - что в салоне?

Салон нового Терамонт получился просторным и комфортным  за счет увеличенных габаритов кузова. В качестве отделочных материалов применяется элитная кожа,  качественный пластик с отличными эксплуатационными показателями,  а также вставки из древесины для расставления акцентов.

Капотная линия хорошо просматривается, поэтому следить за дорожной ситуацией вполне комфортно. К тому же, обзор улучшают увеличенные зеркала заднего вида. Кресла отделаны премиальной кожей и поддерживают гибкие электрические регулировки. По умолчанию, есть память на несколько режимов и подогрев. В «старших» модификациях появится вентиляция посадочных мест.

Безопасность и комфорт

Флагман немецкого бренда Volkswagen отличается не только привлекательной внешностью, но и щедрым набором полезных опций. Оснащение этого автомобиля выполнено в соответствии с европейскими стандартами и включило в себя все самые новые и популярные разработки конструкторов:

• Электронная система курсовой устойчивости (ESP), включая антиблокировочную тормозную систему (ABS), ассистент торможения, электронную блокировку дифференциала (EDL), антипробуксовочную систему (ASR) и систему регулировки тягового момента двигателя (EDTC);
• Система контроля давления в шинах (опосредованное измерение);
• Дисковые тормозные механизмы на передних и задних колесах;
• Электронный иммобилайзер;
• Передние подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, с функцией отключения пассажирской подушки;
• Боковые шторки безопасности спереди и сзади и передние боковые подушки;
• Дополнительные предупредительные LED-лампы в передних дверях;
• Электромеханический стояночный тормоз (EPB);
• Выбор режимов вождения 4Motion Active Control и многое другое.

Двигатель и трансмиссия Фольцваген Термаонт 2022

Фольцваген Терамонт  предлагается на выбор с одним из двух двигателей. Турбированный двигатель EA888  с мощностью 220 л. с. запасом мощности и 350 Нм крутящего момента. Силовая установка функционирует вместе с полноприводной системой 4Motion и имеет электронную муфту BorgWarner. В качестве коробки передач используется 8-уровневый «автомат». С этим двигателем автомобиль нибирает разгон от 0 до 100 км/ч за 8,6 секунд и имеет расход топлива до 9,4 л на 100 км.

Премиальная версия оснащается 3,6-литровым 280-сильным двигателем с максимально допустимым крутящим моментом 360 Нм. По умолчанию, предусмотрена полноприводная платформа и 8-ступенчатый «автомат». В передней части находится подвеска McPherson, а сзади – базовая многорычажная конструкция. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 8,9 секунды, а расход топлива – 8,4 литра на 100 км смешанного цикла.