Описание кроссовера Toyota C-HR

Автомобили Toyota отличаются своей оригинальностью. Яркий тому пример – это Toyota C-HR. Разработка этой модели началась в 2013 году. А в серийное производство она была запущена в 2016. Эта модель является уникальной в своем роде, потому что она стала представителем гибридной линейки автомобилей Toyota. На сегодняшний день эта модель приковывает взгляды окружающих, так как обладает достаточно оригинальным внешним видом. В нем сосредоточилась смесь хэтчбека и городского кроссовера, который становится популярнее с каждым днем.

Особенности модели

Первое, что стоит отметить в данном автомобиле – это присутствие гибридных систем. Наличие аккумуляторно батареи поможет увеличить производительность автомобиля примерно в два раза. Неординарный внешний облик заставляет обращать на него внимание, а богатый набор опций комфорта и безопасности привлекают с каждым днем все больше и больше поклонников. Для российских покупателей автомобиль оснащается двигателями: турбированный мотор объемом 1,2 литра, и привычный двухлитровый агрегат.

Экстерьер - внешний вид

В своем классе по своей оригинальности автомобиль занимает первое место. Если смотреть на автомобиль спереди, то можно отметить довольно смелое дизайнерское решение. Передняя часть, как и весь автомобиль в целом, выполнен в спортивном стиле. Стремительные линии кузова четко подчеркивают его характер. Роль радиаторной решетки выполняет большой воздухозаборник, а в верхней часть расположились раскосые фары головного света. Объемный передний бампер имеет специальные отверстия для отвода встречных потоков воздуха, которые обрамлены металлической окантовкой. Противотуманные фары едва заметны, так как располагаются прямо под основной оптикой. Задняя часть автомобиля привлекательна не меньше. Бросается в глаза большое антикрыло, которое не только является элементом дизайна, но и выполняет свое прямое предназначение, повышение устойчивости машины на дороге.

Интерьер - что в салоне?

Центральную часть интерьера занимает большой сенсорный монитор, который на фоне небольшой передней панели кажется еще больше. Сразу под ним вмонтирован блок управления климатом автомобиля с физическими клавишами. Центральный тоннель расположил на себе рычаг управления трансмиссией и обрамляется металлическими полосами, которые очередной раз подчеркивают принадлежность C-HR к кроссоверам со спортивным характером. Сиденья имеют хорошую поясничную и боковую поддержку, а задний диван поражает своими размерами. Несмотря на то, что у автомобиля достаточно небольшая колесная база, на нем будет удобно даже высокорослому пассажиру.

Безопасность и комфорт

Для обеспечения безопасности в автомобиле установлено огромное количество опций. Для того, чтобы водитель и его пассажиры чувствовали себя комфортно, компания оснастила новую модель большим списком систем безопасности. Среди них следует отметить систему курсовой устойчивости, ассистент помощи удержания в полосе, система распознавания дорожных знаков.

Для обеспечения повышенного комфорта автомобиль оснащен полным приводом, относительно мягкой подвеской, многозонным климат- контролем, а также удобными сиденьями с несколькими плоскостями поддержки. Аудиосистема обладает достаточно хорошим звучанием, чтобы пассажиры могли прослушивать любимые композиции. Салон отличается эргономичностью, поэтому во время путешествия не составит труда удобно расположить личные вещи.

Ходовые характеристики Тойота С-НР

Тойота С-НР полноценный городской паркетник. Его не настраивали для езды по бездорожью, поэтому было принято решение занизить центр тяжести для увеличения маневренности в городском потоке. К тому же настроили работу рулевого механизма таким образом, что он стал максимально чувствителен к действиям водителя. Дорожный просвет в 170 миллиметров позволяет без труда преодолевать заснеженные дворы и выезжать на проселочную дорогу. Автомобиль оснащен фирменной для Тойоты системой перераспределения тяги, которая при выезде на плохое дорожное покрытие 50% крутящего момента передает на заднюю ось. Как показывает практика, такая опция отлично выручает водителей при езде в гололед.