Описание пикапа Mitsubishi L200

Флагман японского бренда Mitsubishi. Помимо высокотехнологичных кроссоверов и проходимых рамных внедорожников японский производитель отличился и в создании пикапов. Данная категория не развита на российском рынке, однако, стабильно имеет спрос. Модель Mitsubishi L200 конкурирует с Volkswagen Amarok, Isuzu D-Max и Fiat Fullback.

Несмотря на специфичность строения кузова и габариты автомобиль имеет достаточно высокий спрос. Во многом это благодаря достойным техническим характеристикам. Производителю удалось сочетать в себе несочетаемое и сделать Mitsubishi L200 удобным в эксплуатации, как в города, так и на бездорожье.

Купить Mitsubishi L200 можно в одной из 5 различных комплектаций по доступной цене от официального дилера Урус Авто в Москве. Существенная разница в функционале и опционной наполненности образует значительную вилку стоимости модели.

Особенности автомобиля

Mitsubishi L200 имеет рамную конструкцию и оснащается на выбор сразу двумя полноприводными трансмиссиями. В начальных версиях одна из них способна перенастраиваться в зависимости от типа покрытия. Японский пикап после обновления приобрел автоматическую КПП, которая сочетается только с 2,4-литровым турбодизельным агрегатом.

По цене от 1,5 миллиона рублей Mitsubishi L200 предлагает покупателям полностью светодиодную светотехнику, 2 подушки безопасности, кондиционер и аудиосистему с четырьмя динамиками. За доплату этот перечень расширяется за счет дополнительных водительских помощников, двухзонной климатической установки, камеры заднего вида, обогрева руля и другого оборудования. Поставляется Mitsubishi L200 из Таиланда.

Экстерьер - внешний вид

Митсубиси Л200 является одним из первых автомобилей японской марки, которые «примерили» на себя новый кузов, отличающийся наличием узкой головной оптики и большого блока светодиодных огней, встроенных в передний бампер. Такие изменения произошли лишь благодаря последним тенденциям европейской моды на автомобильном рынке, которым концерн старается следовать, чтобы поддержать высокий уровень продаж. Такое строение головной оптики сделала «взгляд» автомобиля еще более серьезным.

Mitsubishi L200 укомплектован компактной радиаторной решеткой, от которой идут Х-образные металлические планки. Боковая и задняя части кузова у L200 рельефные. Но в остальном автомобиль довольно сильно напоминает модификации прошлых лет.

Интерьер - что в салоне?

Салон у японского пикапа одновременно простой и функциональный. Минусов в отделке  интерьера нет. Для оформления использованы только качественные и дорогие материалы: кожа, тверды и мягкий пластик, металлические и глянцевые вставки.

Центральная консоль традиционно оснащена дисплеем мультимедийной системы сенсорного типа. Управление иными функциями автомобиля также имеет особенность. Производитель не стал «нагружать» салон обилием кнопок, ограничившись одной шайбой на трансмиссионном тоннеле, предназначенной для переключения между режимами движения, и несколькими клавишами управления климатом. Также они присутствуют по бокам компактного сенсорного монитора, встроенного в центральную консоль.

Безопасность и комфорт

Высокотехнологичный, стильный, мощный и это еще не все. Mitsubishi L200 еще и безопасный автомобиль. Производитель наполнил его полезными опциями управления и системами безопасности, в числе которых:

• Двухскоростная раздаточная коробка;
• Принудительная механическая блокировка заднего дифференциала;
• Система полного привода Super Select II 4WD;
• TSA (курсовая стабилизация прицепа);
• Hill Start Assist (HSA) - Система помощи при подъеме;
• Безопасный кузов RISE (Reinforced Impact Safety Evolution);
• Автоматическая система разблокировки дверей при аварии;
• Боковые брусья безопасности в дверях;
• ASTC (динамическая система курсовой устойчивости и противобуксовочная система);
• ABS - антиблокировочная система тормозов;
• EBD - электронная система распределения тормозных усилий;
• Brake Assist - система помощи при экстренном торможении;
• Фронтальные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира и многие другие.

Ходовые характеристики Мицубиси Л200

Автомобиль создавался для выполнения тяжелых задач. Поэтому японская модель не может похвастаться управляемостью легковых автомобилей. При этом пикап неплохо держит дорогу, чему отчасти способствует появившаяся сравнительно недавно в начальных комплектациях система стабилизации. При резком маневрировании становятся заметны крены кузова. Они же наблюдаются и при движении по бездорожью.

Mitsubishi L200 больше внедорожник, чем автомобиль, предназначенный для асфальтированной поверхности. Подвеска японской модели «проглатывает» даже крупные камни, передавая в салон малозаметную вибрацию. Обе полноприводные трансмиссии автоматически подстраиваются под особенности текущего покрытия, уменьшая участие водителя в преодолении бездорожья.