Описание Mitsubishi Pajero Sport

Mitsubishi Pajero Sport – давно полюбившаяся модель автомобилистам, которые стремятся сочетать скорость с практичностью и проходимостью. Последний рестайлинг автомобиля сделал его еще более привлекательным внешне, эргономичным в управлении и оснастил новейшими системами управления и безопасности.

Mitsubishi Pajero Sport во многом напоминает своего предшественника. Объясняется это тем, что производитель в последний раз лишь пересмотрел список бортового оснащения, сохранив внедорожнику прежние двигатели объемом 2,4 (турбодизель) и 3 (бензиновый) литра. В комплекте с японским конкурентом Nissan Pathfinder и Toyota Fortuner идет постоянный полный привод, который сочетается с механической либо автоматической КПП.

Купить Mitsubishi Pajero Sport в базовом исполнении можно не менее, чем за 2 млн. рублей. В эту сумму включены мультифункциональный руль, элекроподогрев для передних сидений и несколько систем безопасности. В более дорогих версиях японского внедорожника появляются дополнительные водительские помощники, двухзонное климатическое оборудование, кожаные сидения и другие опции.

Особенности автомобиля

Конструктивно новый Mitsubishi Pajero Sport не отличается от своего предшественника. Внедорожник имеет все ту же рамную конструкцию и базируется на прежней платформе. Спереди у него располагается независимая подвеска на двух поперечных рычагах, сзади — зависимая на продольных. По кругу у японской модели установлены стабилизаторы поперечной устойчивости и дисковые тормозные механизмы.

под капотом Pajero Sport размещается турбодизельный двигатель объемом 2,4 литра, который сочетается с двумя верхними распредвалами, цепным приводом ГРМ и системой управления фаз газораспределения. Заявленная максимальная мощность составляет 181 л.с. В более дорогих версиях появляется 3-литровый безнаддувный двигатель с одним верхним распредвалом и электронной системой контроля фаз газораспределения. Максимальная отдача такого агрегата составляет 209 л.с.

Экстерьер - внешний вид

Митсубиси Паджеро Спорт поставляется на российский рынок в прежнем кузове. Японская модель укомплектована Х-образными металлическими планками, размещенными спереди. Они разделяют между собой узкую светодиодную оптику и компактную решетку радиатора с двумя широкими горизонтальными полосками. Передний бампер содержит достаточно крупный воздухозаборник, под которым производитель разместил массивную металлическую защиту. По бокам вынесены круглые противотуманные фары небольшого размера.

Вдоль низа боковых дверей проложен металлический порог, облегчающий посадку. Корма у Pajero Sport приподнята еще выше, чем передняя часть кузова. Здесь размещены крупные фонари нестандартной формы с «отростком», который идет вдоль опорных стоек в сторону заднего бампера.

Интерьер - что в салоне?

Внутренняя отделка автомобиля выглядит более чем привлекательно. Дизайн соответствует статусу авто и выполнен из высококачественных материалов. Здесь присутствует кожа, мягкий качественный пластик, глянцевые вставки, а также несколько металлических элементов, используемых для выделения некоторых особенностей интерьера.

Центральная консоль визуально объединена с трансмиссионным тоннелем за счет длинных металлических вставок, выполняющих декоративные функции. В этой части салона расположились сенсорный монитор и многочисленные клавиши с шайбами, предназначенные для управления бортовой электроникой и ходовой частью. Стандартный для Mitsubishi четырехспицевый руль закрывает за собой аналоговую панель приборов с цифровым дисплеем. Передние сидения в топовых версиях Pajero Sport дополняются развитой боковой поддержкой.

Безопасность и комфорт

Отношение автомобиля к категории премиальной линейки бренда прослеживается в опционном наполнении. Машина богата новейшими системами безопасности и комфорта, полный перечень которых представлен в топовой комплектации:

• Двухскоростная раздаточная коробка;
• Принудительная механическая блокировка заднего дифференциала;
• Система полного привода Super Select II 4WD;
• TSA (курсовая стабилизация прицепа);
• Hill Start Assist (HSA) - Система помощи при подъеме;
• Безопасный кузов RISE (Reinforced Impact Safety Evolution);
• Автоматическая система разблокировки дверей при аварии;
• Боковые брусья безопасности в дверях;
• ASTC (динамическая система курсовой устойчивости и противобуксовочная система);
• ABS - антиблокировочная система тормозов;
• EBD - электронная система распределения тормозных усилий;
• Brake Assist - система помощи при экстренном торможении;
• Фронтальные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира;
• BSW - индикатор мониторинга «слепых» зон в боковых зеркалах;
• FCM – Система смягчения последствий лобового столкновения;
• UMS - система предотвращения столкновений при парковке;
• Камера кругового обзора и многое другое.

Ходовые характеристики Паджеро Спорт 2021

Pajero Sport разрабатывался в основном для эксплуатации на бездорожье. Однако дизельная версия японской модели вполне неплохо ведет себя на дорогах общего пользования. Тяги встроенного двигателя достаточно для столь тяжелого автомобиля сравнительно быстро набирать скорость с места и обходить тихоходный транспорт. Но полноценно Pajero Sport раскрывается на бездорожье. Фирменная система полного привода поддерживает три режима движения: с подключением передних колес, обеих осей и жесткой блокировкой заднего моста. При этом только для запуска понижающей передачи нужно останавливаться. Во всех остальных случаях переключать режимы можно на скорости до 100 км/час.